福田汽车2025年一季度新能源销量同比大增174.2%，持续领跑新能源市场
当前，传统燃油商用车市场正面临结构性调整，技术路线向纯电、混动、燃料电池多线并进，新能源技术加速渗透，新能源商用车市场增速显著，商用车行业向绿色化、智能化转型刻不容缓。
最新数据显示，福田汽车一季度销量170215辆，同比增长9.8%；其中新能源累计销量25562辆，同比大增174.2%。这一成绩的取得，不仅是福田汽车在新能源转型赛道上持续发力的成果，更是福田汽车技术、产品、战略布局的集中体现。福田汽车也正在以一场深刻的产业变革，重新定义商用车行业的未来。
福田汽车的新能源销量的爆发并非偶然，而是源于其对行业趋势的精准预判与战略定力。福田汽车自2003年就开始布局新能源技术研发，经过20多年的持续研发，福田汽车已经掌握了新能源领域的核心技术，形成了混动、电动、氢燃料电池等多条技术路线，能满足不同用户的多场景需求。
2023年福田汽车发布新能源“3050战略”，标志着福田汽车进入新能源战略 2.0 阶段。该战略以 双碳 目标为指引，规划到2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业；2050年实现碳中和，成为全球绿色交通生态领导者。并以此为目标，围绕投资、研发、供应链、商业模式和营销生态等全价值链，积极布局“车+能源+碳” 的新生态体系，为用户提供一站式新能源综合解决方案。
2024年年底福田汽车正式发布了“爱易科”全域智慧生态品牌，聚焦“能源、租赁、数智、修养配、二手车”的五大业务板块，旨以自主创新核心技术引领未来移动生态，以智能科技链合全球伙伴共建商用车可持续发展新生态。
作为商用车领域的主力军，福田汽车深耕氢能源技术的研发，并在高压储氢系统领域取得突破性进展。福田汽车高压储氢系统集成了加氢、储氢、供氢与控制四大核心模块，采用35MPa高压储氢气瓶，配合高速加氢阀组与精确供氢阀组，辅以可靠性承载结构与封闭式高压密封组件，确保氢气存储的安全性与供氢的高效性。
在混动领域，福田汽车自主研发了混动系统控制器HCU技术，覆盖P2 、PS 、P13 、P12、增程等多个平台，不仅可以依托强大的算力对能量精准控制，同时也可以通过合理的调配与预判，实现多种路况的平稳动力输出，全面的诊断与失效保护策略。
对于新能源产品，卡友更关注动力电池的续航能力、充电时间等方面。福田汽车推出的高集成度动力系统采用定制化电芯及CTP设计，体积能量密度提升10%以上，使得相同体积下电池容量更高，续航里程也更长。其次，该系统可实现快速充电功能，20-100%SOC充电时间小于40min，可有效减少用户停车时间，提升运输效率。
目前，福田汽车已经实现新能源核心三电模块的自主研发，更在整车集成、动力电池、燃料电池等多项核心技术领域引领行业，为商用车行业的绿色转型树立了标杆。
福田汽车一季度新能源销量大涨的关键，在于其新能源产品全面覆盖了从城市配送到干线物流、从冷链运输到市政环卫的全场景需求，形成多产品线协同发力的格局。
福田汽车最新发布的欧曼银河3纯电产品的核心模块全面自主研发，自主PACK加上灵活的电量组合，可以满足不同运距需求，搭载自主电驱动桥和自主电控，效率提升30%；混动产品则搭载全新开发的混动专业发动机，匹配机电耦合变速箱和高倍率动力电池，实现热效率从48%提升至50%，更好地满足了长支线兼顾区域集散场景的用车需求。
针对城市配送场景，福田汽车推出的图雅诺X5，搭载福田爱易科和宁德时代“天行L电池”，最长续航高达520km，同时配备三合一电驱总成，最高效率可达95%，加上27%的能量回收效率，百公里能耗仅需17.7度电，实现续航与能耗的良好平衡。
在市政环卫方面，欧航智蓝EHL搭载专属新能源平台，采用先进分区控制电池包，能量输出提升10%，可增加7.5%的作业用电。匹配大功率油冷高效电机，峰值功率达340kW，配合车重识别技术与三档制动回收模式，在保障作业动力的同时提升能量回收效率。
未来，随着技术迭代加速、应用场景深化，福田汽车的新能源战略将释放更大潜能，为中国乃至全球的绿色交通转型提供“福田方案”。这场由新能源销量暴涨“现象”开启的产业革命，或许正是商用车行业迈向碳中和时代的真正开端。
福田图雅诺X5重磅发布， “汽车科技魔盒” 打破传统 VAN 价值边界
签约150台，订车105台！欧曼星翼600kWh纯电牵引车唐山发布并批量交付
福田汽车2025年一季度新能源销量同比大增174.2%，持续领跑新能源市场
更多
强强联合！超威 x 立马，全国动力里程挑战赛—天门站，最远续航138km!
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
奥斯公司始创于2000年，伴随着中国电动车行业从起步到发展，公司依靠自主创新，走出一条独具特色的发展道路，成长为一个集研发、制造、销售、服务于一体的集团公司。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
江苏淮海新能源车辆有限公司是淮海控股集团下属经营“淮海”品牌的子公司，已经成为国家行业标准起草与修订的主要单位之一。
常州市宇锋车业有限公司是国内较大的电动三轮车生产厂家，是一家专业从事研究、开发、制造电动三轮车以及蓄电池和新材料的高新技术企业，公司创建于1995年，厂区占地面积58000多平方米，拥有专业技术人员50余名。设备精良，工艺先进，质量管理严格，检测手段齐全。
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册资金1亿元，产品涵盖新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等10余款车型。
山东丽驰新能源汽车有限公司坐落于陵县经济开发区迎宾街66号，公司成立于2011年1月，注册资金1亿元，投资5.6亿元。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。
宝雅集团是中国最大的专业电动汽车公司之一；主要研发、生产、销售乘用、商用、场地等三种类型的系列电动汽车和电动专用车及电动汽车关键零部件。
中科力帆将充分利用力帆汽车在传统汽车研发、生产和销售上的资源，以及中国科学院在电动车辆相关核心技术研发上的优势，进行纯电动乘用车的研发、生产和销售，并就有关核心技术进行攻关。
山东泰汽电动车辆有限公司坐落于山东省寿光市泰丰高新技术产业园内，总占地面积500亩，是一家专业从事电池、BMS、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。山东泰汽目前在山东寿光、青岛、武汉等地拥有多家控股子公司。
江苏道爵实业有限公司（下称“江苏道爵”）成立于2011年，注册资金2亿元，是一家专业从事新能源电动汽车类产品、电动汽车高能驱动系统等研发与生产的高科技企业，产品涵盖新能源类电动汽车、电动观光车系列10余种车品。
官方微信
微信扫一扫
