- 集装箱运输商在今年的收入大跌。据相关行业内人士表示，“中美间的日益繁荣的冷冻集装箱贸易，并不足以扭转整体下降的集装箱航运，但这将会纾缓远东至欧洲及远东至北美运输行业薄弱的现状。”

　　内地市民生活素质提高，对进口冷冻蔬果的需求与质量的要求亦在不断上升，来源美国的冷冻商品近年成为美中冷冻集装箱航线的主力货种，两大班轮航商的马士基和总统轮船美货冷冻集装箱量已占该航线%，而且还有上升潜力。据相关企业表示，冷冻箱运输成为企业新的增长动力，预测明年收入可上升10%。据调查了解，冷冻箱在美中线是一个很有发展潜力的市场，机会难得。一个主要原因是中国消费者普遍收入提高，对进口食品要求愈来愈高，从运输商的角度了解到，高质量的冷冻和易腐商品的运输收入在今年至今，成为收入增长主要来源。

　　据相关专家表示：冷冻箱运输在过去8年里，每年运费收入都有一成的增幅，预计这种趋势仍然会保持。运输专家指出，特种设计的恒温冷冻箱全属于40呎大柜，载货必须恒温保存，运费是上海至洛杉矶线倍，同样占用一个大柜舱位空间，收费与盈利特别高，成为有实力的班轮商争夺的货源。据制冷快报记者了解，由于质量要求和每程周期须时至少两周，基于服务质量和商誉口碑，不少船公司不惜工本，在供应链流程设计上做到快捷、安全，如总统轮船、东方海外等制定实时恒温追踪系统，让付货人可实时追踪货箱和动态行情，了解货物保储的质量。

　　市场好坏与收入决定航商的投资。在盈利利诱和憧憬市场蓬勃之下，冷冻箱市场潜力将凸显。

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　　据了解，天津将大力发展冻品精深加工产业，加快建设我国北方冷链物流集散地和加工中心。

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　　4月7日，2023年第三十四届国际制冷、空调、供暖、通风及食品冷冻加工展览会（制冷展）在上海新国际博览中心举办。格力电器携全新科技产品亮相上海制冷展……

　　从近两年的发展来看，2021年工业冷冻设备规模达到82亿元，年度增量突破10亿元，同比增长16.1%，实现近十年最高增幅。